Bygget  og sjøsatt i 1969 på Chris Craft verftet i Fort Lauderdale, Florida, USA – antagelig verdens største trebåtbyggeri en gang i tiden.
Tidlig historikk har noen uklarheter, men tidligere eiere sier at båten ble først kjøpt av et US/internasjonalt konsern. Etter ca. et år ble den solgt og fraktet fra USA til Hellas. Deretter finnes det dokumentasjon og bilder av Antares II i Hamburg. Der ble den aktivt brukt i forretningsvirksomheten til eier/rederi som hadde dedikert mannskap ombord. Antatt at de hadde den fra slutten av 1970-tallet, gjennom 80 tallet og fram til en gang på 90-tallet da den kom til Norge. «Bømlo Engineers and Constructors» på Rubbestadneset brukte den da som representasjonsbåt. I 1997 ble den solgt og registrert med hjemmehavn i Oslo (Maritim båtforening). I 1999 ble den solgt til Fredrikstad, og lå i Glomma et par år. I år 2000 skiftet den eier igjen, og havnet tilbake i Oslo, Asker og Bærums skjærgård – og etter hvert fikk den igjen plass på Maritim. I mars 2009 ble båten kjøpt av Arnulf Wibe, som ila. 11 år tøffet 22.000 nautiske mil, hovedsakelig langs norskekysten (Oslo-Troms).

Høsten 2020 ble båten kjøpt av Thomas Bjønness, og flyttet til hjemmehavn på Nøtterøy.

Våren 2022 ble båten kjøpt av Frank Rune Hanssen, og flyttet til ny hjemmehavn i Sandefjord.

ANTARES_til webside nov 2022
ANTARES_til webside feb21