Navn på båt:
CALYPSO
Reg.nr/kallesignal, båttype/klasse:
Colin Archer skrog, motorskøyte
Bygget (år/sted):
1913 i Risør
Byggematerialer:
Furu på eik
Motor (type, hk, etc):
Registrerte motorer som har vært installert:
Populær 22 hk fra 1915, byttet ut med Heimdal 1 syl- 30 hk i 1945.
Volvo Penta 150 hk installert i 1974, som også er nåværende motor. Utrustning: Lavtrykksvinsj, benyttes til løftebommen og som ankervinsj.
Lengde, bredde, mm
LOA 43 fot, 17 fot, dypgående 1,8 m, vekt +/- 25mt.
Bruksområde:
Fritidsbåt
Eiere og havn:
Anne & Oddvar Hauge, Farsund kommune
Båtenes historie: (Det som finnes – artikler,omtale, etc)
Calypso ble bygd i Risør i 1913. Historikken fra 1913 til 1917 er ikke dokumentert, men mest sannsynlig ble skøyta solgt til eier i Sverige for NOK 2300,00.
I 1917 ble Calypso kjøpt av Harald Færø som hadde den i sameie med sine brødre, Halvdan, Magnus, Thorvald og Einar. Båten ble hentet i Sverige og seilt til Steinsland på Sotra som var familiens hjemsted. Brødrene Færø drev fraktfart langs kysten og inne i fjordene med fisk, trelast og annet. Det lengste båten seilte nordover i Færø’s eie var til traktene rundt Bodø.
Pga dårlige tider med lite oppdrag ble skøyta i 1919 solgt til Bernt K Bergseth, som hadde bosted på Ersholmen i Bud Kommune- Møre og Romsdal. Bernt drev med fraktfart og fiske sammen med sine sønner, og hadde båten i eie frem til 1930.
Når Fiskeriregisteret ble opprettet i 1920 ble Calypso registrert og fikk da tildelt registreringsnummer M 34 BU.
I 1930 ble Calypso videresolgt til Peder Bergset, Erling og Alfred O. Drågen som hadde ‘’Havmø’’ på Lofoten, hvor fisk ble saltet og fraktet til havn. I tillegg til dette ble båten benyttet til frakt av tømmer.
Skøyta ble i 1938 videresolgt, og da med Lars Eidem som ny medeier i sameie med Erling Drågen. Skøyta ble i all hovedsak brukt til frakt og slep av tømmer som kom med tog til Åndalsnes, og videre derfra med Calypso til Kristiansund.
Etter en tid overtok Erling Lars sin part og holdt frem med frakt av tømmer til han avsluttet virksomheten pga høy alder.
Daværende direktør for Troms Treforedling Ole Rakvåg stod for kjøp av Calypso i 1967. Planen var da å benytte båten til sleping av tømmer til fabrikken i Sørreisa. Det ble imidlertid lite med sleping siden transporten av tømmer gradvis ble fraktet mer og mer med lastebil fremfor sjøveien. Siste årene i Troms Treforedling’s eie ble Calypso liggende uvirksom og bar etter hvert preg av mangelfullt vedlikehold. Siste 1 ½ – 2 årene lå båten på land, og siden behovet for frakt av tømmer med båt ikke lenger var tilstede ble det derfor besluttet å legge båten ut for salg.
I 1977 ble Calypso solgt fra Troms Treforedling til Joel Miettinen med hjemmehavn i Flekkefjord kommune. Av ny eier ble båten restaurert og innredet ved Lista Treskipsbyggeri (1946-1995) og etter dette benyttet som hus / fritidsbåt.
Joel Miettinen videresolgte Calypso i 2007 til parene, Siv Solheim / Eivind Fodnestøl & Anne Karin Josdal / Øyvind Dydland, bosatt i Flekkefjord Kommune. Parene hadde båten i sameie frem til 2012 hvor da Anne Karin og Øyvind sin part ble kjøpt ut.
Sommeren 2019 ble Calypso overtatt av nåværende eiere og har hjemmehavn i Farsund Kommune.
Ajourført 27. september 2019