Solgt vider samme år til Torleif Sivertsen fra Laukvik i Lofoten.

Han bytta motor første gang til 210 hk Normo Type-3 semidiesel, årstall ukjent.

1971 ble båten forlenget. 1974 så ble det byttet motor igjen til en 350 Mercedes.

Torleif Sivertsen solgte båten i 1979/80 til Melbu og Leif Johansen.

Båten blir igjen solgt til Offersøy i Lødingen kommune og Bjørn Larsen og den bytter navn til MS Måsskjær.

1996/97 selges båten til Ted Robin Endresen, Roald Larsen og Dag Ivar

Båten får nå navnet MS Øksnesværing.

I 1998 blir det byttet motor til en brukt GM Detroit Diesel V12 71 som står i båten den dag i dag.

Ca 2000 ble det bygd aluminium overbygg over skjelterdekk med toalett, dusj og lugar. Skansekledningen v ble også byttet ut i aluminium.

I 2008 blir båten strukturert og solgt til foreningen KYSTENS PERLE som eier båten den dag i dag. Etter den ble strukturert så har den fått navnet MS Måsskjær igjen.

Båten gikk først til Trondheim og Hitra der ble den noen år før den gikk vider til Kristiansund der den ble i ca 5 år.

Sommeren 2016 gikk båten vider til Bergen og ut til Sotra der den er den dag i dag (nov 2019).

Båten har så langt jeg kjenner til vert brukt til snurrevad fisk. Foreningen Kysten Perle driftes i dag av Nils-Birger Ekren fra Sotra.

(Historikken er skrevet av undertegna dels av tilbakemelding fra personer jeg har snakket med på Facebook og saker  jeg har funnet på Internett.)