| Båtenes historie: (Det som finnes – artikler,omtale, etc.) |
o Seibas er bygget av Viksund på Rødskjær verft. Vi har fått opplysninger om at dette var datidens lengste bygg i en hel støpeform. Vi vet at det ble bygget en til ved navn Gibostad (som nå er destruert), men vet ikke om det ble bygget flere. Mao. et unikt stykke norsk båthistorie.
o Seibas ble levert som nybygg og registrert i slutten av 1981. I følge tidsskriftet «Fiskets Gang» nr. 2 i 1982 står Seibas oppført under nybygg over 13 millioner, da med 328 Hk Volvo Penta og fikk base i Leines i Steigen kommune (mellom Bodø og Lofoten). o Opplysninger fra et mannskapsmedlem i tiden 1994-1997 sier at Seibas i denne tiden ble benyttet til fiske med sildnot og seinot på sommer og høst og snurrevad på vinter. o Volvo Penta TAMD 163 A-A som fortsatt sitter i, ble installert i november 1997 av første eier. o Seibas gikk ut av fiske og ble unttatt destruksjoni 2001, ble da solgt til Skjellbas AS i Leines (samme område) omdøpt til Skjellbas. o I 2004 ble navnet endret til Sjøbas, Eier var da Stord Cruise Services AS, Sagvåg/Bodø (senere BK Marine AS). o Trolig ble han døpt om til Seibas igjen i 2009 når siste eier BR. Bakk AS kjøpte han. o I 2020 ble det offisielle navnet Seibas 2 under nåværende eier, da forrige eier ønsket å beholde navnet ved salg. o Nå pågår diverse arbeider om bord for tilpasning vår bruk, blant annet å øke antall lugarer og diverse oppgraderinger av el/vann/varme m.m. Ta bort gammelt utstyr og innfestninger. Eksteriøruttrykket bevarer vi så godt det lar seg gjøre. |
Hvis noen sitter på utfyllende informasjon eller korrigeringer, tar vi med glede imot på lasse.berger@protonmail.com
